Horse Lifes

 

Всадники, други, в поход собирайсь!

Казачья песня

 

 

Рано или поздно вам наскучат ближние поля, и вы захотите разведать: а что там, за холмом? Дорога манит и зовет, а лошадь для того и создана, чтобы преодолевать большие расстояния.

Что нужно, чтобы грамотно подготовиться к походу? Важна любая мелочь. В дороге всякое может случиться, надо все предусмотреть.

Самое главное — не езжайте далеко в одиночку. Один в поле не воин. Вам нужны спутники. Это необходимо и в интересах безопасности, и для компании, да и стеречь, проверять лошадей проще по очереди.

Выберите такой маршрут, чтобы поменьше приходилось ехать или пересекать крупные автотрассы, различные препятствия вроде рек, свалок и больших населенных пунктов. В то же время хорошо, если по пути следования будет возможность закупить провизию.

Разведку маршрута проведите заранее — на машине, по глухим участкам на велосипеде. Хотя, конечно, можно ехать и наобум, куда кривая вывезет. Но это небезопасно.

Лучший вариант, когда вы едете налегке, а в конце пути, на стоянке, вас встречает машина с палаткой, фуражом, едой, питьевой водой, каном, сменной одеждой. Иначе с вьюками у седла придется идти шагом, это утомляет и не позволяет уехать далеко от родных мест.

Средняя скорость передвижения на маршруте — 5-10 км/ч. Планируйте однодневный переход не больше 30 км, чтобы не утомлять себя и лошадь. В пути возможно всякое. Если вдруг испортится погода, до стоянки вам придется идти медленнее, без особого удовольствия от езды. Поэтому лучшее время для походов — середина лета. Хотя дожди и случаются, но быстро проходят. А в жару можно организовывать дневки.

Стоянки должны быть у чистого источника воды или колодца. В крайнем случае, у деревни, где найдутся добрые люди, дадут ведро, чтоб напоить лошадей. Чистая речка — идеальный вариант, поскольку в ней можно купаться вместе с конями. Лишь бы берега были не топкие и не крутые.

Предусмотрительно выбирайте места стоянок там, где есть пригодная трава. Место должно быть тихое, без людей. Комары и слепни — тоже неприятные соседи, но против них можно взять инсектицидный спрей. Поблизости от стоянки должны быть дрова (сухостой, упавшие деревья, ветки).

С собой на однодневный переход на обед лошадям берите по одному килограмму овса — этого хватит для восстановления сил. Основную дачу лошади получат на ночь и рано утром.

Оптимально ехать на неделю, чтобы полностью насладиться прелестями походной жизни, загореть, устать и отдохнуть одновременно.

Пройдя 60% пути, сделайте привал на два -три часа. Накормите коней, поешьте сами. Отдохните, почистите коней, седлайте и в путь.

Лошадь должна идти в поход подготовленной длительной работой в полях, не болеть.

Первое, о чем нужно позаботиться, — это фураж. Зерна берите из расчета шесть килограммов на голову (или более), траву будут есть на стоянках. Лучший способ накормить коня, не рассыпая зерно на землю — это прибегнуть к помощи торбы. Ее наполняют и вешают коню на морду.

Далее необходимы щетка, скребница, крючок. Вместо попоны можно захватить кусок плотной хлопчатобумажной ткани, укрыть спину лошади после расседловки, купания. Возьмите аптечку для себя и коня. Ее желательно возить с собой постоянно.

Сколько нужно брать еды и какой — выбирать вам. Проконсультируйтесь с опытными походниками. Каша, консервы, сухари, соль, чай — вот основной набор. По дороге на дневках можно покупать в магазинах, что найдете. Мы делали бутерброды с деревенским салом и луком. Посуда минимальная — металлическая или пластиковая чашка, миска, ложка. Для кана — поварешка.

Палатку купите такую, чтоб она выдержала ливень, не промокла снаружи и изнутри. Такие палатки делают большими, с тентом. В одной палатке может уместиться даже четверо. Помните, что в случае дождя придется прятать и амуницию.

Спальный мешок можете взять любой, а вместо коврика я рекомендую надувной матрас. На нем мягко спать на любой земле.

Верхом — особенно, когда тепло — хочется пить. Если вы едете по глухим местам, берите с собой запас питьевой воды.

Я вела поход на двух своих лошадях, а еще двух мы взяли в клубе «Реннен» напрокат по Московской области на пять дней. Маршрут был местами изучен (на машине), но на некоторых отрезках приходилось думать, как добраться в нужную точку по хорошей торной дороге. На второй день похода мы въехали в лес с прекрасными тропинками, по которым ехали рысью. Затем тропинка завела нас в какое-то болото, которое мы все-таки прошли. И вот мы выехали в какой-то населенный пункт. Люди смотрели на нас странно, с подозрением. Мы спросили, как отсюда выбраться. Нам указали: «Там КПП». Оказалось, что мы на территории военного городка, в закрытой зоне!

Подъехав к КПП, мы попросили пропустить нас. Военные охранники тоже удивились: откуда нас принесла нелегкая? Мы стали объяснять, что заблудились, попали в болото, а забора там никакого не было. Сначала нас направили было к коменданту, но потом смилостивились и выпустили. Мы мало напоминали диверсантов или партизан — двое ребят и двое девушек, верхом на лошадях.

На карте эта зона, где стоит военный городок с многоэтажками, обозначена пунктиром. Просто белое пятно.

Маршрут может быть проложен как радиально, так и кругом. Последнее, конечно, предпочтительнее — позволит не возвращаться домой тем же путем.

Мобильный телефон в походе необходим в первую очередь на случай ЧП. Прибор GPS (спутниковая навигация) также поможет вам не сбиться с пути. К тому же вы будете знать скорость и время прохождения маршрута. Это поможет планировать дорогу лучше.